El capitán del crucero 'Sea Diamond' culpa a las corrientes marítimas del naufragio.

ATENAS.- El capitán del crucero 'Sea Diamond', que naufragó el pasado jueves frente a la costa de la isla griega de Santorini, ha culpado del suceso a las corrientes de mar, que terminaron desplazando el barco contra un arrecife que se encontraba señalado en las cartas de navegación.

"Sentí que el barco, que hasta el momento mantenía un rumbo normal, se escoraba ligeramente a la derecha debido a las corrientes marítimas", según declaraciones recogidas por la cadena de televisión griega NET. "Di la orden de virar a la izquierda, pero el barco no pudo responder en tan poco tiempo".

El crucero chocó el pasado jueves contra un arrecife que se encontraba claramente señalado en las cartas de navegación, lo que provocó la evacuación de emergencia de los 1.154 pasajeros, entre ellos 112 españoles, y los 391 miembros de la tripulación.

Santorini a pesar de ser una de las islas del mar Egeo más populares, con millones de visitantes cada año, carece de un puerto apropiado para que los grandes buques atraquen, y debido a que es la caldera de un volcán sumergido, tiene fuertes corrientes subterráneas que dificultan anclar.

Tres días después del naufragio, dos turistas franceses, un hombre y su hija de 16 años, permanecen desaparecidos, y las autoridades intentan contener el derrame de parte de las 450 toneladas de combustible que ahora escapa a través de una fractura en el casco del barco hundido.

El capitán del barco y cinco miembros de su tripulación —el primer, segundo y tercer oficiales, así como el asistente de la oficialía y el encargado de limpieza y mantenimiento del barco— han sido puestos en libertad pendientes de la investigación de lo scargos presentados contra ellos por negligencia tras el naufragio del barco.

El capitán del 'Sea Diamond' y la tripulación, acusados de negligencia

ATENAS.- El capitán del crucero 'Sea Diamond' y cinco miembros de su tripulación han sido puestos en libertad pendientes de la investigación de los cargos presentados contra ellos por negligencia tras el naufragio del barco el jueves cerca de la isla de Santorini, informa la televisión estatal griega. Dos turistas franceses siguen desaparecidos.

Tanto el capitán como el primer, segundo y tercer oficiales, así como el asistente de la oficialía y el encargado de limpieza y mantenimiento del barco se enfrentan ahora a cargos de negligencia, violación de las leyes de seguridad de navegación y contaminación del medio ambiente, según la cadena NET.

Estos seis miembros de la tripulación fueron arrestados después del accidente, según informa una portavoz del Ministerio de Marina Mercante.

El crucero chocó el pasado jueves contra un arrecife que se encontraba claramente señalado en las cartas de navegación, lo que provocó la evacuación de emergencia de los 1.154 pasajeros, entre ellos 112 españoles, y los 391 miembros de la tripulación.

Dos turistas franceses, un hombre y su hija de 16 años permanecen desaparecidos, y las autoridades intentan contener el derrame de parte de las 450 toneladas de combustible que ahora escapa a través de una fractura en el casco del barco hundido.

Los responsables de la nave tienen que explicar su responsabilidad en la maniobra de acercamiento a la costa de Santorini para echar el ancla, en su tardanza en avisar a las autoridades de la colisión y sobre las tareas de evacuación, que tardaron más de tres horas en lugar de la media hora que dictan las normas internacionales.

Santorini a pesar de ser una de las islas del mar Egeo más populares, con millones de visitantes cada año, carece de un puerto apropiado para que los grandes buques atraquen, y debido a que es la caldera de un volcán sumergido, tiene fuertes corrientes subterráneas que dificultan anclar.

Según informaciones filtradas a la prensa griega, el capitán asumió "la responsabilidad completa" del siniestro en su testimonio en la capitanía de Santorini.

El crucero, de 140 metros de eslora y un desplazamiento de 22.465 toneladas, se hundió 14 horas después del accidente en aguas de una profundidad de 240 metros, pero cercano al pequeño puerto de Santorini, adonde había sido remolcado.

La compañía propietaria, "Louis Cruiser Lines", presentó a las autoridades un documento sobre la última inspección hecha por expertos noruegos a la embarcación, que el pasado 9 de marzo de 2007 certificaron que estaba en perfectas condiciones.

El grupo Louis, con sede en Chipre, cuenta con una flota de cruceros, y la nueva compra, el "Sea Diamond", era su joya al costar 35 millones de euros y su renovación otros 10, e inició sus excursiones a las islas griegas y a Turquía hace un año.

Los esfuerzos de las autoridades también se concentran en limitar la mancha negra que pueden causar las 450 toneladas de fuel que llevaba el crucero, lo que significaría un gran daño ecológico y económico para la isla.

Las autoridades locales presentarán una denuncia ante la justicia contra la compañía del crucero por contaminación del mar y desde las primeras horas trabajan barcos de limpieza para deshacer las manchas negras, que superaban un radio de 100 metros.