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Una comisión de expertos independiente de la Dirección General de Marina Mercante  investigará los siniestros marítimos. 3/5/2008:

El Gobierno de España está preparando un decreto para que dicha comisión sea la encargada de estudiar las causas que provocan un accidente marítimo con total independencia y sea dado a conocer a la opinión pública.

No podemos más que felicitarnos por esta iniciativa demandada por todos los sectores del ámbito marítimo. Se trata de vincular las investigaciones de los siniestros a técnicos independientes, sin presiones políticas, y que haya transparencia de los resultados de sus investigaciones para darlas a conocer a la opinión pública.

Reproducimos los publicado en lavozdegalicia.es

Siniestros en el mar. Lavozdegalicia.es 03/05/2008.

El Gobierno prepara un decreto para crear una comisión de expertos independiente de Marina Mercante.
España imita el modelo británico, formado por miembros del Ejecutivo y especialistas no gubernamentales.

La revolución que el primer Boletín Oficial del Estado (BOE) publicado tras el nombramiento de José Luis Rodríguez Zapatero como presidente del Gobierno auguraba para el Ministerio de Fomento parece que no va a detenerse con la pérdida del Cepreco (Centro para la Prevención y Lucha contra la Contaminación Marítima y del Litoral) con base en Galicia y con el posible traspaso a Medio Ambiente de la Sociedad Estatal de Salvamento Marítimo (Sasemar). También se están fraguando cambios en otra de las direcciones generales del ministerio de Magdalena Álvarez: en la de la Marina Mercante.
Según anunció la conselleira de Pesca, Carmen Gallego, en el pleno del Parlamento de Galicia y confirmaron después fuentes del organismo adscrito a Fomento, el Ejecutivo prepara un real decreto para separar de Marina Mercante la comisión permanente de investigación de siniestros marítimos, grupo que se ocupa de estudiar las causas que provocan un accidente, sin entrar en el ámbito de las responsabilidades, y de establecer recomendaciones para evitar que se repitan los mismos errores.
El texto normativo que modificará un órgano que ahora siempre preside el subdirector general de Seguridad Marítima y Lucha contra la Contaminación -hoy el ex capitán marítimo de A Coruña Francisco Suárez-Llanos- está ya en el Consejo de Estado. Con él se pretende desgajar el órgano de la Dirección General de la Marina Mercante y alumbrar a un ente de carácter independiente, que daría entrada a expertos en distintos ámbitos de la seguridad marítima que no ocupen cargos públicos en la Administración. Al igual que el que ahora depende de Marina Mercante, analizará de oficio cualquier siniestro en el mar, sea naufragio, embarrancamiento o vuelco, en el que haya pérdida de vidas humanas.
Modelo británico
En la práctica eso supone trasladar a España el modelo británico de investigación de accidentes marítimos, donde un órgano independiente, formado por miembros del Gobierno y expertos no gubernamentales, elabora informes sobre los siniestros, que después se difunden y sirven de referencia para adoptar medidas preventivas.
Precisamente ahí, en la difusión de los trabajos, radica uno de los cambios más importantes. Con la modificación de la comisión, se atenderá una de las más insistentes del sector: que las conclusiones sobre las causas de los accidentes dejen de ser secretas. Y es que, según la orden del 2001 que regula la composición y las funciones de la comisión, los trabajos de esta entidad tendrán carácter confidencial, por eso los informes elaborados por los expertos nunca trascienden, con la única excepción del naufragio de O Bahía , que el director general de la Marina Mercante, Felipe Martínez, llevó al Congreso.
La situación llega a tal extremo que incluso la Fiscalía del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG), en su memoria, hace constar que no tiene conocimiento de las causas de los naufragios por la vía oficial, «senón que normalmente as coñecen polos medios de comunicación», recordó Bieito Lobeira, portavoz de Pesca del BNG.
Exposición parlamentaria
Aunque no se apruebe de forma inmediata, hay un «compromiso do Goberno central de facer públicos todos os informes que se realicen e serán trasladados á Xunta e á OMI», aseguró la conselleira de Pesca, Carmen Gallego. De hecho, la responsable de Asuntos Marítimos aseguró que, una vez elaborado, ella misma expondrá en sede parlamentaria los trabajos realizados sobre el hundimiento del buque Cordero , que naufragó el 15 de enero pasado frente al cabo Prior, dejando un saldo de tres supervivientes, un muerto y cuatro marineros desaparecidos.