El buque New Flame termina por hundirse causando una seria contaminación en la Bahía de Algeciras. 11.02.2008:

El buque petrolero Torm Gertrud chocó con el mercante panameño "New Flame" en la costa de Algeciras el pasado Agosto de 2007 al Sur de Punta Europa, de tal modo que éste quedó semihundido, apoyado en el fondo marino, mientras que el petrolero apenas sufrió daños.

El Gobierno de Epaña ha llamado a consultas a la embajadora del Reino Unido en Madrid, Denise Holt, por la actuación del Ejecutivo de Gibraltar tras el naufragio del barco chatarrero New Flame, según ha anunciado este lunes la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona. La Junta de Andalucía, por su parte, ha anunciado que denunciará ante la UE al Gobierno gibraltareño.
La ministra, quien ha inaugurado un seminario sobre la aplicación de la Ley de Responsabilidad Medioambiental, ha señalado que el Gobierno del Peñón ha comunicado al español que asume sus responsabilidades en relación al nuevo vertido producido este fin de semana tras el hundimiento parcial del barco.
El Ejecutivo del Peñón afirma que el hundimiento no ha causado ninguna contaminación por fuel
No obstante, el Ejecutivo de Gibraltar ha afirmado en un comunicado que el hundimiento de la popa del New Flame, encallado desde agosto pasado frente a las costas de Algeciras, no ha "causado ninguna contaminación por fuel".
La Junta de Andalucía, además de denunciar ante la UE a las autoridades gibraltareñas, iniciará acciones de responsabilidad civil contra el armador y la aseguradora del barco.
España reclama un mecanismo conjunto de control
Narbona ha añadido que el Gobierno español reclama, como ha hecho en anteriores ocasiones, la puesta en marcha, junto al Reino Unido y Gibraltar, de "un mecanismo conjunto de vigilancia y control" para que no se produzcan nuevos accidentes como el del New Flame en Estrecho de Gibraltar.
Un kilómetro de la costa de Algeciras ha sufrido un vertido de hidrocarburos y los técnicos están evaluando si hay más zonas afectadas por la contaminación, que según los ecologistas procede del buque.

EUROPA PRESS. Agosto 2007.
EL BUQUE ESTÁ SEMIHUNDIDO EN LA COSTA DE GIBRALTAR
EL CARGUERO 'NEW FLAME' CORRE EL RIESGO DE PARTIRSE, AUNQUE SE CREE QUE NO HABRA VERTIDO. Martes, 21 de agosto de 2007.

El carguero panameño 'New Flame', semihundido a media milla de Gibraltar tras chocar con un petrolero el pasado 12 de agosto, corre el riesgo de partirse en dos, aunque los expertos creen que no se producirá vertido de fuel, ya que la popa permanecerá a flote aunque el barco se quiebre, informó el Gobierno de Gibraltar.

Los trabajos de extracción del combustible del barco se suspendieron en la tarde de este lunes, cuando los equipos se dieron cuenta de que el "oleaje" y las "corrientes" habían vuelto "inestable" al 'New Flame', que corría el riesgo de partirse en dos, lo que obligó a los operarios a trasladarse al remolcador 'Fotiy Krilov', precisó el Ejecutivo del Peñón en un comunicado.

Este martes, si se dan las condiciones necesarias de seguridad, se hará una inspección submarina del 'New Flame' antes de decidir el plan que se seguirá, precisó el Gobierno en la misma nota, donde se avanza que la opción más probable sería remolcar la popa a un lugar seguro para continuar allí la extracción del fuel.

No obstante, los expertos que participan en las labores de extracción del fuel del carguero han asegurado a las autoridades gibraltareñas que, aun en el caso de que el barco se parta en dos, la popa se mantendría a flote, y el resto del combustible
que permanece en la embarcación permanecería "intacta" en los tanques de almacenamiento.

Por su parte, El 'Torm Gertrud', el petrolero implicado en el choque, permanece fondeado en aguas de la bahía de Algeciras con toda su tripulación a bordo y con sus equipos funcionando con normalidad.

Los daños materiales que sufrió el petrolero, localizados en la zona de proa, afectaron a dos tanques de agua de lastre, según se ha podido comprobar en las inspecciones realizadas por la Capitanía Marítima de Algeciras. Se espera que descargue en las próximas horas las 37.000 toneladas de gasolina que transportaba
en el pantalán de la refinería de CEPSA en San Roque (Cádiz), tras la autorización de la Capitanía Marítima de Algeciras.

Reproducimos lo publicado por 20.minutos.es.

Un buque petrolero choca con un barco chatarrero en la costa de Algeciras

20.MINUTOS.ES. 13.08.2007 - 15:40h

Alberga 37.000 toneladas de fuel.
Se va a trasvasar el cargamento desde el petrolero a otro buque por seguridad.
El barco chatarrero permanece semihundido.

El armador del 'New Flame', que encalló ayer tras chocar con el petrolero 'Torm Gertrud' cerca de Gibraltar, ha contratado a la empresa griega Chabliris para que realice las tareas de salvamento del buque, informó hoy la Subdelegación del Gobierno en Cádiz.
La compañía griega a su vez ha subcontratado a la holandesa Wijsmuller, la misma que desarrolló las labores de extracción de combustible y reflote del buque frigorífico Sierra Nava, que embarrancó en la bahía algecireña en enero, para que acometa el salvamento del buque chatarrero de bandera panameña.
Prevención
Los medios de Salvamento Marítimo español destacados en la zona para apoyar a las autoridades gibraltareñas permanecerán próximos al barco como medida de prevención, explicaron las mismas fuentes, que no precisaron cuándo se llevarán a cabo esas tareas.
El Gobierno de Gibraltar, por su parte, ha abierto una investigación para esclarecer las causas del choque entre ambos buques y determinar por qué el 'New Flame' abandonó el puerto del Peñón sin la necesaria autorización, según un comunicado hecho publico hoy por el Ejecutivo de la colonia británica.

mercante New Flame

El choque entre los dos barcos es calificado por el gobierno del Peñón como "un incidente serio" y en el comunicado se afirma que se están desplegando "todos los medios necesarios para controlar la situación y evitar daños al medio ambiente".
El buque petrolero 'Torm Gertrud' chocó con el barco chatarrero 'New Flame' a las 6 de esta madrugada en la bahía de Algeciras, al Sur de Punta Europa, de tal modo que éste quedó semihundido, apoyado en el fondo marino, mientras que el petrolero, ahora fondeado en el puerto de Algeciras (Cádiz), apenas sufrió daños. El 'New Flame' permanece estabilizado y sin producir contaminación.
Los primeros indicios apuntan a que uno de los barcos invadió la ruta del otro, según declaró el delegado del Gobierno andaluz, Juan José López Garzón que ha concedido una rueda de prensa.
Petrolero sin fuga
Todos los efectivos de salvamento marítimo trabajaron para remolcar el buque petrolero que no ha experimentado ninguna fuga, a pesar de que alberga 39.000 toneladas de combustible en su interior. El otro buque cargaba unas 27.000 toneladas de chatarra.
López Garzón explicó que se va a trasvasar el cargamento desde el petrolero a otro buque por seguridad y para evitar cualquier posibilidad de vertido.
Chatarrero estabilizado
El 'New Flame', que encalló, permanece estabilizado sin que se haya producido contaminación al mar, informó el delegado del Gobierno andaluz, Juan José López Garzón.
Este barco de bandera panameña, según precisó el portavoz del gobierno López Garzón, que ha concedido una rueda de prensa, porta 700 toneladas de fuel y 50 toneladas de diesel, además de su cargamento de chatarra, y permanece encallado, apoyado en el fondo marino con la proa sumergida y la popa fuera del agua.
Los veintiséis tripulantes del chatarrero han sido rescatados, y ahora las autoridades estudian cómo extraer el combustible del barco afectado.
Por su parte, el buque petrolero, que navega desde aguas del Este, se encuentra fondeado en la Bahía de Algeciras y tiene controlada su avería, por lo que se espera que se desplace hasta el puerto de Gibraltar por sus propios medios o, si es necesario, remolcado.
Por la costa de Algeciras circulan todos los años 100.000 buques petroleros de gran tonelaje.