Las primeras estimaciones apuntan como causa del hundimiento el corrimiento de su carga de cemento ( del tipo 42,5R de fraguado rápido ) dadas las adversas condiciones meteorológicas.
Según relato de los tripulantes supervivientes el barco giró sobre sí mismo y se hundió rapidamente. Aún no se explica cómo no se activaron las radiobalizas de emergencia tras su hundimiento.
Al buque se le realizó una inspección por la Capitanía de Tenerife el dia 6 de Abril donde se le detectaron 16 deficiencias, cuatro de las cuales fueron causa de detención del barco. Según el Capitán Marítimo de Tenerife D. Antonio Padrón , ninguna de las deficiencias detectadas afectaban a su estructura ni a la estabilidad del mismo. La Dirección General de la Marina Mercante abrió una investigación. Una vez finalizada la misma y tengamos su resultado la publicaremos. Por su parte la fiscalía de siniestros de S/C de Tenerife también ha abierto una investigación.
Reproducimos noticia publicada por el periódico local EL DIA , en donde desvela un informe ( sin declarar la fuente del mismo ) que revela las deficiencias que presentaba el "Portland" y las posibles causas del hundimiento.

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