Reproducimos lo publicado en laprovincia.es 12 Abril 2008 Buque Olivia - Fotos fuente laprovincia.es autor JUAN CARLOS CASTRO

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Un marinero pierde la vida en la explosión e incendio de un petrolero en La Luz. 12 Abril 2008
►El accidente en el ‘Olivia´ se produjo cuando cargaba 4.500 toneladas de fuel y 1.800 de gasoil
►Los bomberos tardaron una hora en extinguir las llamas, localizadas en la sala de máquinas

B. V. / LAS PALMAS DE GRAN CANARIA. Un cortocircuito inesperado o el escape de una chispa por accidente mientras se realizaban trabajos en su interior en las inmediaciones de la sala de calderas fue, al parecer, el origen del incendio declarado ayer por la tarde en un petrolero atracado en el muelle de Cambulloneros del recinto portuario de La Luz y Las Palmas (Gran Canaria). Como consecuencia del incendio, o la explosión, se produjo la muerte de un mecánico polaco de 51 años e identificado como Jan H. (nacido en la ciudad de Huszcza).

Así se desprende de las primeras averiguaciones que ha efectuado en torno al suceso la Guardia Civil de Las Palmas, cuerpo que ha iniciado una investigación por orden judicial para aclarar lo ocurrido. El cadáver del trabajador fallecido fue evacuado hasta las dependencias del Instituto Anatómico Forense para someterlo a la autopsia con el objetivo de conocer las causas de la muerte.

Además, Capitanía Marítima también ha iniciado una investigación paralela en torno a las condiciones de trabajo que se desarrollaban en el interior de la embarcación.

El fuego se declaró sobre las seis de la tarde, y una hora después ya se encontraba extin-guido, en el petrolero Olivia, de bandera noruega, de 4.270 toneladas de registro bruto y 111 metros de eslora, lo que obligó a evacuar a sus tripulantes, si bien una hora después el incendio, cuya columna de hu- mo era perceptible desde distintos puntos de la ciudad, quedó controlado con cubas y espuma, según explicaron fuentes de la Autoridad Portuaria de Las Palmas.

"Oí como si se pusieran los motores en marcha. Luego, a través de la chimenea comenzó a salir humo y pocos minutos después ya vi las llamaradas. Poco después, los miembros de la tripulación abandonaron el barco y advirtieron que se había declarado un incendio", indicó a este periódico el trabajador de una consignataria que fue testigo del incendio. Esta persona señaló que en ningún momento escuchó deflagración alguna.

En el momento del incen- dio, el petrolero Olivia, con una tripulación de 14 personas, procedía al abastecimiento de combustible (4.500 toneladas de fuel y 1.800 de gasoil). La mayor preocupación de los bomberos en las tareas de extinción era que el fuego, localizado en la zona del puente del mando, se extendiera al área de proa, punto en el que se concentraban los depósitos y tuberías de combustible.

De hecho, y con el objetivo de evitar que el fuego se extendiera a los buques de las proximidades, la Autoridad Portuaria ordenó el remolque de la embarcación Taganroba hasta una zona segura, mientras Salvamento Marítimo destacó en las inmediaciones a una remolcador de salvamento.

Según los datos obtenidos por este periódico, el petrolero Olivia tenía previsto hacer-se a la mar en la jornada del sábado con el fin de dirigirse a aguas de Mauritania, donde iba a dedicarse a suministrar combustible en alta mar a los buques pesqueros que faenan en la zona.

De hecho, el petrolero monocasco Olivia, que ya había estado en anteriores ocasiones en el puerto de La Luz y Las Palmas, se encontraba en el recinto portuario desde el pasado día 8. En este tiempo, al parecer, permaneció fondeado e inclu- so en la jornada del jueves advirtió a las autoridades náuti-cas de que iba a realizar una prueba de máquinas antes de solicitar atraque para suministrarse de combustible y hacerse a la mar hoy sábado.