OPDR Canarias bautiza en Tenerife el nuevo buque que unirá las Islas y Sevilla
La naviera ha invertido 60 millones de euros en la adquisición de tres unidades de similares características a la bautizada ayer, que se incorporarán los próximos meses de junio y agosto. Todas han sido construidas en China con tecnología punta europea y tienen capacidad para 500 teus y 104 trailers de carga rodada.

EL DÍA, S/C de Tenerife
El nuevo buque ro-ro de la línea que une Canarias con Sevilla, el "OPDR Canarias", atracó ayer en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, donde fue bendecido y bautizado en un acto que se celebró en el Muelle Sur capitalino ante una amplia representación de la comunidad portuaria tinerfeña y altos cargos de la naviera OPDR Canarias, con su presidente al frente, Johannes Bergmann.
Esta compañía ha hecho una inversión total de 60 millones de euros en la adquisición de tres buques de similares características Tras la llegada del "OPDR Canarias", el segundo barco arribará en junio y el tercero en agosto, sustituyendo así a los buques que hasta la fecha realizan esta línea, "Canarias Express" y "Andalucía Express".
El director gerente de OPDR Canarias, Claus Peter Claussen, señaló que "después 14 años de servicio en las Islas y tras experimentar un importante crecimiento, ahora ha llegado el momento de renovar nuestra flota y aumentar nuestra capacidad para poder cubrir las expectativas de la línea".
Por su parte, el titular de la Autoridad Portuaria tinerfeña, Luis Suárez Trenor, dijo que "es una gran satisfacción disponer de la operativa de un barco de estas características en la línea Canarias-Sevilla. A la empresa le deseo suerte en esta aventura y que el barco tenga felices singladuras".
Mientras tanto, el presidente del Cabildo de Tenerife, Ricardo Melchior, destacó que "con la globalización económica y comercial, los territorios han de ser competitivos y, para hacerlo, en cada una de las actividades se necesita calidad, innovación tecnológica y eficacia y aquí, con este nuevo buque, tenemos un claro ejemplo".
Melchior agradeció a la naviera OPDR Canarias su intención de "seguir contando con Tenerife en sus operativas, de lo cual nos sentimos muy orgullosos, lo mismo que del trabajo de las familias Paukner y Ahlers con su actividad tan vinculada al puerto. Mejorar nuestras comunicaciones es clave".
El "OPDR Canarias" tiene capacidad para 500 teus (sistema de medida que tiene como unidad el contenedor de 20 pies), 104 trailers de carga rodada y desplaza un arqueo bruto de 11.300 toneladas. Sus dimensiones son de 145 metros de eslora, 22 de manga y un calado de seis metros. Alcanza una velocidad de 17 nudos.
El nuevo buque, tiene su registro y matrícula en Santa Cruz de Tenerife, es propiedad de la naviera OPDR Canarias, cuyo capital social integran OPDR Hamburgo, Ahlers Consignataria, Metramar Sevilla y Paukner Marítima.
Al igual que su gemelo, el "OPDR Andalucía" que se incorporará en junio, ha sido construido en China con tecnología y equipamiento europeo, y está diseñado específicamente para duplicar la capacidad de su antecesor, así como para optimizar el servicio de línea, particularmente, en el tramo fluvial que tiene que navegar para llegar al puerto de Sevilla.
El capellán del puerto tinerfeño, Gilberto Martín, fue el encargado de bendecir el buque, cuyo acto de bautizo contó con Myriam Hodgson como madrina. La Autoridad Portuaria tinerfeña y la Asosiación de Consignatarios entregaron metopas conmemorativas del acto al presidente de OPDR Canarias, Johannes Bergmann.