Detallamos lo publicado en los diarios digitales diarovasco.com y elpais.es.

Diarovasco.com 11 marzo 2008.
Un helicóptero sobrevuela la zona donde se rompió el buque encallado.
El helicóptero Helimer Cantábrico de Salvamento Marítimo sobrevuela la zona entre Hondarribia y el puerto de Pasajes, donde ayer se rompió en tres partes el mercante "Maro", para hacer un reconocimiento de la situación y comprobar si existe algún tipo de contaminación por combustible en el mar.
Según ha informado a Efe Salvamento Marítimo el temporal que desde ayer azota la costa vasca, con vientos de hasta cien kilómetros por hora y puntas de olas de once metros de altura, ha obligado a retirar el dispositivo de rescate, en el que participaban un avión y varios remolcadores, así como embarcaciones de apoyo.
Precisamente, las malas condiciones atmosféricas y del mar propiciaron que el "Maro", de 96 metros de eslora y bandera de La Antigua y Barbuda, se partiera en tres trozos ayer por la tarde, tras permanecer encallado en las rocas del monte Jaizkibel desde la noche del pasado jueves.
Para entonces, seis de sus siete tripulantes habían sido evacuados en perfecto estado de salud el viernes por la mañana, mientras que el capitán, que inicialmente se negó a abandonar el carguero, lo fue a primeras horas del sábado.
Extracción del combustible
Una vez evacuados los marineros, la principal preocupación de los técnicos de rescate se centró en la extracción de las 54 toneladas de gasóleo y las 2,6 de aceite que transportaba el barco en sus depósitos de combustible, ya que las bodegas se encontraban vacías porque el buque se dirigía a Pasajes para cargar material siderúrgico.
Los expertos intentaron en varias ocasiones sacar el gasóleo pero las cambiantes condiciones del mar lo impidieron hasta que el mercante se rompió ayer por la tarde, si bien para entonces el combustible ya no se encontraba dentro de los tanques del buque porque la embarcación tenía el casco dañado y alguna vía de agua.
Salvamento Marítimo especula con la posibilidad de que, "al tratarse de gasóleo, un elemento muy volátil en comparación con otros combustibles, las malas condiciones de la mar hayan podido facilitar su dispersión en las batientes" de la costa o que, al quedar expuesto a la atmósfera se haya volatilizado, según precisaron otras fuentes.
Zona de difícil acceso
En cuanto el temporal lo permita, los técnicos contratados por el armador y los de Salvamento Marítimo realizarán una nueva evaluación de la situación del buque naufragado, cuyos restos sufren "el embate del temporal en una zona de difícil acceso y experimentan cambios de posición por la rompiente en la que se encuentran".
El "Maro" encalló la noche del pasado jueves en una zona de rocas situada entre Hondarribia y el Puerto de Pasajes, al que se dirigía en lastre desde Bayona (Francia) para cargar productos siderúrgicos.
Según explicaron entonces fuentes portuarias, al parecer el barco sufrió un percance en las máquinas que le hizo varar en una gran roca por la mitad de popa, muy cerca de la costa del monte Jaizkibel, en las proximidades de punta Turulla y a dos millas del Cabo Híguer.
El impacto provocó una vía de agua en la estructura de la nave y una fisura en el tanque del combustible que ocasionó una ligera pérdida de gasóleo y una mínima contaminación en torno al buque, que sufrió una inundación en la cámara de máquinas y en las bodegas.

El pais.es 11 Marzo 2008
El temporal rompe en tres partes el buque encallado junto al puerto de Pasajes.
El mercante varado desde el jueves ha perdido las 54 toneladas de gasóleo y las 2,6 de aceite que llevaba en sus tanques

El temporal que azota la costa guipuzcoana ha roto en tres partes esta tarde el buque Maro, que permanecía encallado en las proximidades del puerto de Pasajes, sin que por el momento se observen restos de contaminación por pérdida de combustible, ha informado Salvamento Marítimo.
Según fuentes del dispositivo de rescate, el fuerte oleaje que se registra en la zona, donde esta noche se prevén olas de hasta siete metros de altura, no permite conocer con seguridad si el mercante ha perdido las 54 toneladas de gasóleo y las 2,6 de aceite que llevaba en sus tanques de combustible.
Sin embargo, Salvamento Marítimo ha precisado en una nota que varios de sus técnicos han accedido esta misma mañana al carguero varado y han constatado que el gasóleo que el Maro transportaba para sus máquinas "no permanece ya en los tanques del buque".
Este organismo especula con la posibilidad de que, "al tratarse de gasóleo, un elemento muy volátil en comparación con otros combusibles, las malas condiciones de la mar hayan podido facilitar su dispersión en las batientes, ya que en las inspecciones realizadas hoy por los medios desplegados de Salvamento Marítimo no se han observado restos de carburante en la zona".
Nueva evaluación
En cuanto el temporal lo permita, los técnicos contratados por el armador y los de Salvamento Marítimo realizarán una nueva evaluación de la situación del buque naufragado. Salvamento Marítimo recuerda además que los técnicos ya habían desaconsejado el reflotamiento del barco, ya que sufre daños que podrían ocasionar su hundimiento.
El buque Maro, de 96 metros de eslora y bandera de La Antigua y Barbuda, encalló la noche del pasado jueves en una zona de rocas situada entre Hondarribia y el Puerto de Pasajes, al que se dirigía en lastre desde Bayona (Francia) para cargar productos siderúrgicos.
Un helicóptero de Salvamento Marítimo evacuó el viernes por la mañana a seis de los siete tripulantes en perfecto estado de salud y al día siguiente rescató al capitán, quien hasta entonces se había negado a abandonar la nave. Desde ese momento, la prioridad del dispositivo de rescate, en el que participan numerosos recursos, fue la extracción del combustible de la nave, operación que se tuvo que posponer en varias ocasiones, la última, esta mañana, debido a las malas condicones meteorológicas y de la mar en la zona.