Opinión > Algo más que el Azhar en Tarfaya, Francisco Suárez Álamo. 02.05.2008

ALGO MÁS QUE EL AZHAR EN TARFAYA

Algo más que el azar en Tarfaya
"No es la primera vez que la línea marítima es protagonista de tristes noticias".
Francisco Suárez Álamo.
Los pasajeros que el jueves subieron al ferry de Naviera Armas en Tarfaya rumbo a Fuerteventura no tienen la culpa de que fuese víspera de festivo. Tampoco de que hubiese más viento de lo habitual. Ni siquiera de que la maniobra de salida del citado puerto, sea, según los entendidos, algo complicada. Habían pagado religiosamente su billete y tenían todo el derecho del mundo a una travesía sin complicaciones.
Es verdad que el azar siempre juega su carta y que la naviera es probablemente la primera que no desea un incidente como el vivido por su ferry. En realidad, es la segunda en no desearlo, pues por lo que cuentan los sufridos viajeros, estos tienen todo el derecho a ocupar el primer puesto en el ranking de los sufridores. Pero una vez que el destino, el viento y el oleaje se alían con un barco con varias décadas de antigüedad, lo que menos se puede esperar es que la compañía y las autoridades se vuelque en atenderles debidamente. Parece, sin embargo, que no fue así. Si alguien se volcó fueron, de hecho, los pescadores de la zona, que acudieron en auxilio del ferry con sus pequeñas barquillas, en una demostración de que el Primer y el Segundo Mundo están llamados a darse la mano: las pateras salvando las vidas de los ocupantes de un barco fletado en esa Canarias opulenta en la que no hay donde invertir el dinero.
A todo esto hay que añadir que no es la primera vez que la línea entre Fuerteventura y Tarfaya es protagonista de tristes noticias. Cuando no es que las trabas burocráticas retrasan las labores de embarque es que la policía extrema el celo para evitar que se cuele algún indeseable y eso colapsa los accesos al buque; después es que la plataforma de desembarque no se adapta a las condiciones del navío; más tarde que si el puerto de Tarfaya no reúne condiciones; otro día que si el ferry tiene demasiados trienios para esa línea... y así hasta llegar al desenlace de un barco que se escora, una empresa que lo da por perdido y, en el colmo del disparate, una naviera a la que le preocupaba más aclarar que la Marina marroquí no había intervenido en las labores de auxilio que contar la verdad de lo que le había sucedido a los pasajeros. ¿O es que a Armas le da reparo que un barco militar eche una mano cuando hay cien vidas en juego?
Ayer, cuando las ediciones digitales de los periódicos se volcaban en contar lo sucedido, en las instancias oficiales alguien cayó en la cuenta del drama de esos pasajeros que, al salir del barco corriendo, habían dejado en muchos casos hasta su documentación, con lo que apenas tenían dinero y menos aún papeles para facilitar su regreso en avión. Claro que si la naviera les hubiese atendido un poco mejor, seguro que el cabreo sería algo menor.
COMENTARIOS DE LOS LECTORES
2. Faltó poco, poquito, para tener una desgracia de Aupa !! Ojito a los barcos de la Naviera Armas, con muchos años ...............! A ver si los encargados de velar por la seguridad empiezan a ser mas eficientes !!! Popeye 02.05.2008 13:47
1. nacio maldita esa linea que muchos esperaban, el puerto de tarfaya es malo con esos temporales quien no lo sabe, a que arriesgar a un paseaje, auna tripulacion, aun barco a esa salida, los temporales tienen esas consecuencias y los practicos no puenden ser osados, ni los capitanes valientes, mejor prevenir que curar, siempre se ha dicho eso y poca repercusion tiene a nivel nacional la noticia, pues es una lina española y hay muchos españoles desamparados que pudieron morir ahogados, si llega a ser en cataluña o en euskadi? por una comunidad de 1ª.